Развитие туристической отрасли — в Маслянинском районе

Развитие туристической отрасли — в Маслянинском районе
26 сентября 2021

Развитие туристической отрасли — в Маслянинском районе

Новосибирская область инвестирует серьезные деньги в развитие туристической отрасли — в Маслянинском районе создадут экологический парк стоимостью порядка полмиллиарда рублей. Парк будет рассчитан на 400 тысяч посещений ежегодно.

Отдых туристам предложат самый разнообразный — от сплавов по реке и занятий экстремальными видами спорта до различных фестивалей, которые могли бы стать идеальными точками притяжения для активной молодежи.

Власти считают проект «стратегическим» — он уже получил поддержку областного правительства и федеральных министерств. Финансирование будет смешанным, в рамках государственно-частного партнерства.

Старт будущего туристического «гиганта» намечен на 2024 год. Напомним, регион за ближайшую четырехлетку собирается увеличить внутренний туристический поток с 1,1 до 1,5 миллиона человек. С такими проектами цифры перестают казаться фантастикой.

Публикации по теме
Другие материалы
  • От экотропы на Суенге до «Тропы науки»

    В Маслянинском округе состоялось совместное заседание президиума Совета муниципальных образований и Совета по взаимодействию Законодательного собрания НСО с представительными органами местной власти. Участие в нем принял губернатор области Андрей Травников и председатель Заксобрания Андрей Шимкив.

  • Одно из оборудованных на экологической тропе «Зверобой» место отдыха Tourist out! Или давайте жить дружно на Мысу Сказок Караканского леса !

    Кто не знает деревню Абрашино в Ордынском районе? Мраморное озеро и бесконечный мыс с желтым песком, который протянулся на несколько километров по Оби рядом с деревней?

  • Прошлое и будущее Обь-Енисейского канала Прошлое и будущее Обь-Енисейского канала

    Как утверждают историки, идея соединить Обь и Енисей судоходным каналом возникла в XVIII — начале XIX веков. В 1800, 1810 и 1814-м годах были организованы инженерные изыскания. Для поиска соединительного пути обследовались речки Тым, Сым, Вах, Елогуй, Кеть и Кемь. Однако все проекты — прежде всего, из-за их дороговизны — были отклонены.